Чешские коллеги задумали кругосветное путешествие на троллейбусе

Команда из Чехзии запускают интересный проект "Trolejbusem kolem světa". В русском переводе это звучит как "троллейбусом вокруг света". Проект во многим авантюрный. Но естественно пожелаем нашим чешским коллегам удачи в его реализации.

Прежде следует отметить, что проект состоит из шести этапов. Их можно увидеть на приведенной схеме.

Первым этапом планируется стартовать из Чехии (город Брно) и проехать через Польшу, Белоруссию, Украину, Россию (с проходом казахстанского Петропавловска) до города Владивостока. Второй и третий этап будут включать в себе поездку через Северную и Южную Америку. Четвертым этапом планируется пересечь с севера на юг Африку, пятый этап захватит Австралию, а заключительный шестой - Азию.

Полагаю, нашим читателя будет интересен первый этап. Проведение первого этапа запланировано на июнь - сентябрь 2021 года. Планируется, что маршрут от Брно до Владивостока будет пройден за 90 дней, причем в этот период запланирована 30 дневная сервисная остановка в городе Уфа. Весь маршрут имеет протяженность 12799 километров, в пути запланировано 90 остановок.

В России маршрут кругосветного троллейбуса будет проходить через такие населенные пункты как Белгород, Старый Оскол, Воронеж, село Мордово (Тамбовская область), Тамбов, Шацк, Нижний Ломов, Пенза, Кузнецк, Сызрань, Тольятти, Суходол, Бугульма, село Языково (Башкирия), Уфа, Усть-Катав, Златоуст, Челябинск, Екатеринбург, Пышма, Тюмень, Омутинское, Ишим, Исилькуль (Омская область), Омск, Татарск, Барабинск, Каргат, Новосибирск, Болотная, Кемерово, Мариинск, Боготол, Козулька, Красноярск, Заозерный, Нижняя Пойма, п. Замзор (Иркутская область), Будагово, Зима, Черемхово, Иркутск. Байкальск, Култушная, Улан-Уде, Петровск-Забайкальский, Чилок, Николаевское, Чита, Нарын-Талаха, Знаменка, Аксеново-Зиловское, Сбега, Могоча, Амазар, Уруша, Невер, Магдагачи, Шиваки, Ледяная, Белогорск, Завитинск, Аркхара, Облучье, Бира, Смидович, Корфовский, Розенгартовка, Дальнереченск, Сунгач, Уссурийск, Владивосток. (полный список населенных пунктов, дата прибытия в каждый из них смотри по ссылке: Jedu Trolejbusem kolem světa!).

У читателей возникнет вопрос, а как же троллейбус будет проходить путь между городами? А все дело в том, что для проекта был выкуплен списанный с пассажирской работы троллейбус модели Solaris Trolino 12 AC, который помимо электрического привода имеет дизельный агрегат. Соответственно на троллейбусе можно ехать и без контактной сети. Но дизель-генератор носит вспомогательные функции и не троллейбус не способен ехать на нем длительные расстояния, поэтому машина подвергнется модернизации, в работе над которой должен принять участие производитель электрооборудования данной машины пражская компания Сegelec. Планируется оборудовать троллейбус аккумуляторными батареями.